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刘平; 孙磊; 杨明亮; 袁方;
西南交通大学机械工程学院 成都610031西南交通大学先进驱动节能技术教育部工程研究中心 成都610031;
横摆稳定性控制; 车辆参考模型; 2自由度车辆模型; 3自由度车辆模型; 联合仿真;
机译:横摆角速度变门限值的车辆稳定性控制
机译:基于H_∞增益调度的车辆横摆稳定性控制
机译:使用主动后转向的车辆横摆稳定性控制:开发和实验验证
机译:基于横摆率预测和驾驶员意图的车辆稳定性控制的新颖参考模型
机译:主动式独立前转向系统,可实现公路车辆的横摆率控制和轮胎工作负载均衡
机译:面向对象的基于计算机的患者记录参考模型。
机译:非线性L2增益最优控制的数值算法及其在车辆横摆稳定性控制中的应用
机译:潜水车辆横摆/摆动/偏航稳定特性的非线性分析
机译:具有横摆稳定性控制单元的车辆的控制系统和具有横摆稳定性控制单元的车辆
机译:用于机动车的车辆和/或行驶稳定性控制的方法,包括响应于检测到的车轮之间的横摆力矩分布的强度来改变车辆和/或行驶稳定性控制的控制策略。
机译:增强的横摆稳定性控制,以减轻由于施加到车身的干扰力而导致的车辆异常横摆运动
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